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N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、ターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイド純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。断面は3000番のペーパーで研磨して、私が作りました。画像参照して下さい。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。ですので燃費もUPすると思います。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。スミマセン。値下げしました13500円→12500円→11500円#JF3#JG3#JH3#エアクリーナー#インタークーラー#S07B#ホンダ純正#ホンダ。N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。NHP10 中古　テールレンズ左右。ハイエース200系　テールランプ　LEDハイマウントストップランプ　 2点セット。そこで純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開けしてあります。専用出品新型ジムニーシエラ本革カバー。130系マークＸ　後期　純正　オーディオパネル　黒　センタークラスターパネル。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。ハイエース　200系　ウインドウパネル　両側　窓埋めパネル　キャンプ　車中泊。佐*木様 ハイエース　センターコンソール。64馬力以上のパワーアップはしません。タンドラ　ダッシュマット。NRG ステアリングボス ゴールド/ブラウン。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。OGUshow オグショー 200系ハイエース スーパーロングESフリップトレー。クラウンスポーツ　AZSH36W 立体成形　3Dフロアマット　1台分　1点のみ。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。SecondStage 社外品　セレナ C27 パネルセット。レクサス純正品　アルミペダルセット。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。zc6/zn6 トヨタ86 スバルbrz のLED打ち替えエアコンパネル。日産 ノート E12 マルチラゲッジボード。北海道、沖縄の方のご購入はお断りしております。ハイエース　ワイド用　バイザー。50プリウス　52プリウスphv トヨタ　トノカバー。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。レカロ SPG